大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何建设地铁的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
地铁是怎么建设的？
地铁的建设：
钻挖法：另一种方法是先在地面某处挖一个竖井，再在井底挖掘隧道。最常见的方法为使用钻挖机（潜盾机，盾构机），一面挖掘一面把预先准备好的组件安装在隧道壁上。对于建筑物高度密集的地方（如香港的香港岛），钻挖法甚至唯此一个可行的建造方法。
01.土建阶段
盾构始发：盾构始发是指盾构从组装调试，到盾构完全进入区间隧道，并完成试掘进为止的施工过程。这比较好理解，就是地下蛟龙盾构机开始“挖隧道”的准备工作
洞通：地铁隧道掘进是一项系统工程，最后一个区间贯通即全线贯通，这就是“洞通”。也就是说，沿着地下隧道从起点站步行到终点站，已经完全可以实现。
区间贯通：顾名思义，就是某一段盾构区间贯通。每一条地铁线路的施工都将分为n个盾构区间，每个区间都分为左线和右线，即“两个不同的方向”。而区间双线贯通，就是左右两个区间都贯通了
全线车站封顶：这个也比较好理解，就是该线所有车站的主体结构封顶。
地铁修建标准？
国家规定：GDP高于3000亿、财政收入大于300亿、城市人口300万人，才能有修建地铁的资格，具体的需形成报告交发改委批准后，才能实施。
根据国务院办公厅《关于加快城市快速轨道交通建设管理的通知》要求，建设地铁必须符合四个条件：
1.地方财政一般预算收入在100亿元以上；
2.国内生产总值达到1000亿元以上；
3.城市总人口超过700万，城区人口在300万人以上；
4.规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。 另外，对经济条件较好，交通拥堵问题比较严重的特大城市，其城轨交通项目予以优先支持。
修地铁的两种施工方法？
修建地下铁道的方法大体可分明挖法和暗挖法两种。明挖法就是在地面先挖一长坑，在坑里铺设一条巨大的管道，再在管道内铺上铁道，安装信号系统，建好站台，等等，再用土把这管道埋好。这种方法一般用于建设离地面较浅的地下铁道。这种施工工序简单，可充分发挥大型土建机械设备的效能。天津地下铁道和北京地下铁道的一线、环线都是这样建成的。
而暗挖法是像蚯蚓钻洞那样，所有的工作都在地下完成，仅把挖出的土运到地面就是了。现在北京、广州正在建设的地下铁道就是采用的这种方法，它特别适用于城市中心地带或距地面较深处修建地下铁道。
地铁是如何建造的？
地铁一般采用地下盾构或地面明挖的方式来修建。地下盾构就是先在地面开挖竖井，再在井底安装盾构机从地下掘进形成隧道。适合路面状况复杂不适于明挖的路段。
地面明挖就是在地铁经过地方的路面直接挖明沟，待明沟修建完毕再进行封顶形成地下隧道。适合地面无大型建筑物以及河流的路段。
到此，以上就是小编对于如何建设地铁站的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用。
